對(duì)于軋制力高達(dá)數(shù)千噸的軋機(jī)來說，其工作軸承要承受巨大的負(fù)荷，因此要求潤滑劑要有足夠的粘度（320～680 cst/40℃）已達(dá)到較高的油膜厚度及油形成率，軸承的使用壽命才有保障。采用干油潤滑時(shí)，由于干油中基礎(chǔ)油的粘度只有約７５～１５０cst/40℃，不足以形成足夠的油膜厚度以承載巨大的負(fù)荷，因此潤滑效果差，軸承的壽命也很短，很多時(shí)候甚至不到１０００小時(shí)。采用油霧潤滑時(shí)，不但會(huì)危害健康，而且一個(gè)致命弱點(diǎn)是：對(duì)高粘度的油的霧化率極低，對(duì)高于１５０cst/40℃粘度的油的霧化率不超過７０％，由于油霧潤滑的這一特點(diǎn)，因此可以說油霧潤滑對(duì)于重載場(chǎng)合的適應(yīng)性差。如果采用稀油潤滑，大量澆注到軸承上能夠有效潤滑。但是，很難解決的是：

１、軸承座密封問題

２、稀油漏損問題

３、稀油潤滑系統(tǒng)的占地面積，不僅要設(shè)置數(shù)千升的供油油箱，還要設(shè)置龐大的回油管道、甚至專門用于油水分層的大油箱機(jī)組的地下油庫也為此要挖開不少面積。