齒輪的潤(rùn)滑形式：

• 流體潤(rùn)滑：摩擦副完全由潤(rùn)滑油膜分開，僅適用于在極輕負(fù)荷的齒輪傳動(dòng)中。
• 邊界潤(rùn)滑：當(dāng)潤(rùn)滑油膜不足以承載齒面間的負(fù)荷時(shí)，這一般主要發(fā)生在有高速滑動(dòng)接觸的蝸輪蝸桿摩擦副上。
• 彈性流體潤(rùn)滑：金屬接觸面發(fā)生暫時(shí)的彈性變形而使接觸面變大，潤(rùn)滑油在接觸面之間形成流體潤(rùn)滑膜，增加它的承載能力。

影響齒輪潤(rùn)滑的因素分析：

1. 溫度：低溫條件下需要低粘度的潤(rùn)滑油，在高溫條件下則需要高粘度的油以防止金屬與金屬之間的干摩擦。
2. 速度：低速需要高粘度（稠油），高速需要低粘度（稀油）。
3. 負(fù)荷（壓力）：低負(fù)荷需要低粘度的潤(rùn)滑油，高負(fù)荷需要高粘度的潤(rùn)滑油。
4. 沖擊負(fù)荷：此時(shí)需要選用含有極壓添加劑（EP）的潤(rùn)滑油。
5. 齒輪類型： 使用直齒、斜齒、人字齒和傘齒輪副時(shí)，滑動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)產(chǎn)生有效的油膜。

在蝸輪蝸桿和雙曲線齒輪等非平等軸傳動(dòng)裝置上，相對(duì)滑動(dòng)運(yùn)作的方向不利于維持油膜，往往會(huì)出現(xiàn)邊界潤(rùn)滑，當(dāng)受到重負(fù)荷和高壓時(shí)，需要選擇具有高強(qiáng)油膜特性（高粘度）、潤(rùn)滑性和極壓性的潤(rùn)滑油。